27 августа 2024 г.  Гостиница «Хилтон Ленинградская»

7-я конференция Грузоперевозки для промышленности: металлы, лом, щебень, зерно, песок

Влияние сезонного дефицита транспортных средств (жд, авто, вода) на доставку навалочных и насыпных грузов (лом vs щебень, песок vs зерно)

Days
Hours
Minutes
Seconds

О конференции

На конференции буду представлены результаты эксклюзивного исследования транспортных потоков металлолома в период трансформации рынка ломопереработки с 1991 по 2023 гг и возможные пути оптимизации затрат на доставку сырья металлургическим заводам РФ (включая Excel-файл) + прогноз потребления лома черных металлов в сентябре-декабре 2024 и на период до окончания 2025 года.

Ключевые вопросы программы

  • Как сезонный фактор влияет на структуру доставки по железной дороге, автомобильным и водным транспортом навалочных и насыпных грузов.
  • Конкуренция грузоперевозок лома и металлов с щебнем и зерном.
  • Почему экспортный объем лома не переориентирован на внутренний рынок?
  • Анализ причин падения перевозок лома и металлов по жд.
  • Достаточность инфраструктуры грузоперевозок.
  • Повышение эффективности логистической работы и минимизация рисков (цифровизация, авто и вагонный парк, кадры, договорная работа, лизинг, увеличение скорости перевозок, аналитика и др)
  • Резолюция отраслевого сообщества с проблематикой и предложениями в органы власти

Участники, целевая аудитория
Минтранс России, Минпромторг России, представители инновационного центра «Сколково», ИПЕМ, АРС «Русская Сталь», ФРТП, ОАО «РЖД», ФДА «РосАвтодор», Ассоциации НСРО «РУСЛОМ.КОМ», эксперты и аналитики сферы логистики. Делегаты от машиностроительных и металлургических предприятий, ломоперерабатывающих компаний, строительных компаний и металлотрейдеров, зерновых холдингов, банков, логистических компаний, железнодорожных операторов, автотранспортных компаний, поставщиков автомобильного транспорта, погрузочного оборудования и комплектующих и др.

Когда?
27 августа 2024 г., вт.
Где?

г. Москва, Каланчевская ул., д.21/40, Гостиница «Хилтон Ленинградская»

О месте проведения Hilton Moscow Leningradskaya 5*

Отель расположен в одной из сталинских высоток в центре Москвы, при этом в уникальном месте логистических развязок столицы. Это район «Площадь трех вокзалов»: Ленинградского, Казанского и Ярославского; станций метро «Комсомольская» и «Красные ворота», линии наземного метро МЦД-2. До Красной площади и музеев Кремля можно добраться за 10 мин. Объект носит звание архитектурного и исторического наследия Москвы, построен в 1954 г. К услугам гостей работает фитнес-центр, сауна и бассейн. В ресторане «Джанус» предлагается завтрак шведский стол с шампанским, а в лобби-баре можно попробовать блюда русской и международной кухни.

Специальные условия проживания уточняйте у организаторов конференции log@rusmet.ru +7 495 980-06-08

Деловая программа конференции Грузоперевозки для промышленности: металлы, лом, щебень, зерно, песок (Директор деловой программы Латышев Игорь)

09:00-10:00 Регистрация в фойе Бального зала, приветственный кофе

10:00-12:00 СЕССИЯ №1
• Баланс распределения грузов по видам транспорта: жд и авто
• Приветственные слова организаторов, анонс программы, целей и задач мероприятия.
• Приветственные слова Минтранса России. Тенденции развития транспортной инфраструктуры и условий перевозки грузов. Международные проекты.
• Приветственные слова Минпромторга России. Влияние транспортной инфраструктуры на развитие новых проектов в сфере металлургии и переориентацию экспортного лома на внутренний рынок.
• Результаты исследования: переход с железнодорожного транспорта на автомобильный в 2000-2024 гг.
• Железнодорожный транспорт и автомобильный – соперники или партнеры.
• Факторы, способствующие росту эффективности доставки грузов железнодорожным транспортом.
• Развитие автомобильных перевозок с учетом санкционных ограничений.
• Особенности транспортировки в период ежегодной «просушки» региональных дорог.

12:00-12:30 Дневной кофе-брейк
12:30-14:00 СЕССИЯ №2
• Перевод грузов на водный транспорт в период навигации
• Факторы, способствующие росту грузовой базы на водном транспорте.
• О мерах государственной поддержки речного флота.
• Скрытые возможности транспортного «треугольника»: авто, жд, река.
• Предложения по льготному кредитованию при строительстве и ремонте судов, поддержка судоремонтных заводов.
• Портовые мощности по перевалке грузов и соответствие жд инфраструктуры.

• Достаточность флота (барж и судов) для перевозки;
• Прогнозы обновления сухогрузного флота для внутрироссийских водных путей.
• Причины незагруженности ряда портов.
• Проблемы и решения по организации грузопотоков Россия-Иран, Россия-Китай

14:00-15:00 Обед, нетворкинг

15:00-16:30 СЕССИЯ №3
• Техническая обеспеченность участников грузоперевозок транспортом и оборудованием и комплектующими
• Цифровизация автологистики. Проект Росконгресса РК-Смарт;
• Оперативность сервисного сопровождения со стороны поставщиков автотранспорта и техники для перевалки грузов.
• Вопросы эксплуатации альтернативного автотранспорта и техники для перевалки грузов в зимний период.
• Примеры успешных технических решений по непрерывному обеспечению бесперебойной погрузки и выгрузки грузов.
• Дефицит трудовых ресурсов и поможет ли его устранению Искусственный Интеллект.
• Оптимизация транспортных потоков с применением цифровых инструментов.
• Возможность (и целесообразность) осуществлять долгосрочное прогнозирование обстановки на сети РЖД с целью своевременного смещения части объёмов грузов на иные виды транспорта.
• Кейсы внедрения инструментов ИИ в логистику.

16:30-17:00 СЕССИЯ 4. Обсуждение итогов конференции и проекта отраслевой резолюции. Подписание резолюции

17:00-19:00 Вечерний коктейль, нетворкинг. Аудио-экскурсия в здании отеля.
18:30-21:30 Трансфер в Музей Победы. Авторская экскурсия о роли металлургии.

Подтвержденные докладчики и эксперты:

• СРО Союз операторов железнодорожного транспорта, исп. дир. Игорь Святославович Санковский;
• Ассоциация морских торговых портов, Председатель Совета Директоров Илатовский Денис;
• Уральская Логистическая Ассоциация, Президент ассоциации Тушин Николай Андреевич;
• Фонд Развития Трубной Промышленности, Дир. Семенчишин Александр Николаевич;
• ОМК, Дир. по логистике Тимофеев Сергей;
• Транспортная компания ИТЕКО, Ген. дир. Калашников Дмитрий Алексеевич, руководитель направления металлургических перевозок Шмидт Наталья;
• ГК Сириус, Сухорукова Анна Вячеславовна, фин. дир.;
• ПромЖелДорТранс, исп. дир. Маняхин Александр Юрьевич;
• РЖД-Логистика, Зам. ген. дир. по управлению цепями поставок, дир. по промышленной логистике, Аношкин Дмитрий Сергеевич
• Совет потребителей РЖД, Заместитель Председателя Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД» и ДЗО Нарышкин Сергей Юрьевич;
• УВЗ-Транс, начальник управления маркетинга и стратегического развития Золотухин Станислав Владимирович;
• Мегарекс, Тараканов Михаил, ген. дир.;
• РА Русмет, руководитель направления аналитики и исследований в сфере металлургии и металлургического сырья ООО «РА Русмет», к.т.н. Алексей Чижиков;
• Ассоциация НСРО РУСЛОМ.КОМ, дир. Ковшевный Виктор;

Приглашенные докладчики и эксперты: (ожидается подтверждение)

• Аcсоциация «Русская Сталь», руководитель транспортной комиссии Михаил Щербинин;
• ФЕСКО Интегрированный Транспорт – Исп. дир. Леонид Витальевич Шляхтуров
• АНО «Институт проблем естественных монополий» — зам. Ген. Дир. Владимир Савчук;
• Ассоциация «Афанасий Никитин», Президент Дмитрий Потапенко;
• Управление эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора;
• Некоммерческое партнерство операторов железнодорожного подвижного состава, заместитель, председателя Денис Семёнкин;
• НЛМК, Вице-президент по логистике Юрий Савин;
• РУТ (МИИТ), АО «Евросиб СПб-транспортные системы», ПМХ, ТМК, НТК, ПГК, ФГК
• Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот);
• Волжское пароходство, дир. по коммерции Александр Белов;
• Объединенная судостроительная копания;
• Рускон (ГК ДЕЛО), Дир. по техническому Развитию Олег Чулков
• Академия водного транспорта;
• Окская судоверфь – и.о. ген. дир. Олег Сасин;
• Совфрахт-НН, ген. дир. Виталий Лебедев;
• Волжский Государственный Университет;
• ФБУ Администрация Волго-Донского канала, капитан Волго-Донского бассейна Александр Раков;
• Сбербанк-Лизинг, М.Ю. Кривчикова;
• ВТБ, ПСБ, ТКБ, Альфа Банк и другие ведущие банки.
• Судовладельцы
• SANY, директор Российского филиала Ван Вэй;
• Lonmady, дир. по продажам Андрей Чубуков;
• Ведущие университеты и институты, банки и лизинговые компании, КАМАЗ, Dongfeng

Варианты участия

Пакет «Стандарт»
55 000₽ (45 000₽) * за 1 делегата

В пакет «Стандарт» включены:
– участие делегата(ов) в конференции
– предоставление презентаций, аналитических материалов и исследований, подготовленных РА Русмет и партнёрами
– кофе-брейки
– предоставление бейджа

Оставить заявку

Пакет «Делегация»
150 000₽ за 5 делегатов

В пакет «Делегация» включены:
– участие делегатов в конференции
– предоставление презентаций, аналитических материалов и исследований, подготовленных РА Русмет и партнёрами
– кофе-брейки
– предоставление бейджей

Оставить заявку

Для членов Ассоциации НСРО РУСЛОМ.КОМ стоимость пакета 45 000₽. Предоставляется скидка при приобретении пакета: для 2-го делегата 5%, для 3-го и более делегатов 7%.

Организаторы

Организаторы: ООО «РА Русмет», Ассоциация НСРО «Руслом.ком»

Контакты

Адрес проведения семинара: г. Москва, Каланчевская ул., д.21/40

Гостиница «Хилтон Ленинградская»

119017, г. Москва, ул. Большая Ордынка, д. 50

Ассоциация НСРО «Руслом.ком»

+7 (495) 980-06-08
Подписаться на новости: